2024-09-25
1、本科专业在学校的海洋科学与工程学院，就业非常不错最近这几年就业率是100%，主要有较好的区位优势，中船集团和中远集团下属很多单位都在上海。
2、完全不会。每个学校的擅长领域不同。大家的专业方向不同。船舶与海洋工程专业主要是港口管理和设计，交大擅长的主要方向是如轮船制造，涡轮制造等，如果你没有钻研自己的专业方向，可能就需要额外学习更多知识来增添实力。
3、该大学很不错。学科实力：学校在航海技术、轮机工程、交通运输、物流管理、法学、交通管理、能源与动力工程、船舶与海洋工程等领域具有显著优势，部分专业列入教育部卓越工程师教育培养计划。教育资源：学校拥有一流的教学设施，如大型图书馆、实验室、研究中心等，能够为学生提供良好的学习条件。
虽然我对威海校区的海洋和船舶发展充满信心，但是目前还是初级阶段，没有形成对其他学校的学科优势，所以我建议你选择大连海事，毕竟它学科相对于威海比较成熟了，另外大连海事可能跟国家一些海事方面的机关单位联系紧密，进这些部门可能方便点，航海方面校友人脉也广。
哈尔滨工程大学——有自己的专业杂志《船舶与海洋工程学报》，专业性很强 上海海事大学、大连海事——专业对口性比较强，毕竟都是专科学校 天津大学——我就在天大，个人觉得排名并不重要，重要的是，你想去哪个城市发展，你认为那所学校是你心目中的理想学校。
哈工程与大连海事大学相比哈工程好。从大学排名的角度对比，哈尔滨工程大学要比大连海事大学更好一些。根据软科中国大学排行榜可知：大连海事大学2022年全国排名第110名，2021年全国排名第104名。相较2021年，大连海事大学在全国的排名越来越低、越来越靠后，2022年的排名降低了6名。
船舶与海洋工程专业排名如下：哈尔滨工程大学（排名第1）、上海交通大学（排名第2）、海军工程大学（排名第3）、天津大学（排名第4）、大连海事大学（排名第5）、武汉理工大学（排名第6）。
1、海洋工程类专业：大连海事大学的海洋工程类专业在国内享有很高的声誉。该领域的专业包括海洋工程技术、船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程等。学校拥有先进的实验设施和实践基地，为学生提供良好的实践和研究条件。交通运输类专业：大连海事大学在交通运输领域也有强大的专业实力。
2、船舶与海洋工程专业在海大是优势专业之一，轮机也是；关键你想做什么？转专业的话，需要大一非常优秀的成绩，一般不容易转。课程上讲，基本可以衔接上去。你在学校待一段时间你就知道是否有必要转了。祝你好运。
3、这个专业主要学习船舶设计和建造。专业课程主要有船舶结构、稳性等。毕业后主要在船厂、船舶设计单位工作，主要从事船舶设计和检验工作。也有去船舶研究所和船舶检验局、海事局工作的。工资一般，海事局和船检局待遇好些。也有不少人工作一两年后考入船级社工作，收入大大增加。
4、航海技术：这是大连海事大学的传统优势专业，主要培养具有良好的航海理论知识和实践技能，能在船舶上从事航行、驾驶、管理等工作的高级专门人才。轮机工程：这个专业主要培养具有良好的轮机理论知识和实践技能，能在船舶上从事轮机操作、维修和管理等工作的高级专门人才。
海事局招聘专业包括：航海技术、海事管理、轮机工程、船舶与海洋工程、交通运输等相关专业。海事局在招聘时，主要面向与海洋、航运、船舶相关的专业。 航海技术专业是海事局招聘的重要专业之一。这个专业主要学习船舶驾驶、航海技术、海事导航等知识和技能，培养能够胜任船舶航行和海事管理的高素质人才。
海事局主要招聘航海技术、轮机工程、海事管理、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、法学、汉语言文学、新闻学、船舶驾驶、轮机管理、船舶通信、航海气象、水上交通工程、交通运输、物流工程、海洋资源与环境、环境科学与工程等相关专业的人才。
专业要求：海事局公务员的专业要求比较广泛，包括航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、海事管理、交通运输、法律等专业。具体要求可能因职位和地区而异。英语要求：海事局公务员通常要求具备较好的英语听说读写能力，因为海事工作中需要与外国船员和海事机构进行交流和合作。
航海技术或船舶驾驶专业。 中华人民共和国海事局（简称：中国海事局），是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构，实行垂直管理体制。
轮机工程在大连海事大学算是第一大专业了，人数多，师资雄厚，再加上一个航海技术，算大连海事大学的海上专业，但是航海技术毕业之后基本上要跑船了，而学轮机的话除了跑船，还可以找一些船厂的工作也是比较简单的。
1、如果你不想在船上工作，或者说你对轮机不感兴趣的话，建议你学船舶与海洋工程。专业好坏与否，完全取决于个人的爱好。据我所知，学习轮机工程的将来一部分要做轮机员直到轮机长，或去航运公司做机务，有一部分去船厂做修船主管（轮机车间）船舶与海洋工程专业是个陆上专业，应该和建造 设计等有关。
2、不谈有关系或者极个别运气好的人，轮机要比船舶与海洋工程好，即使在陆上，轮机对于机械电气自动化方面的理解都更高。而且如果跑几年船有了资历再上岸就业面更广，起点更高，初始资金更多。。
3、我是大工机械的。大工船舶比较好，大工的轮机工程不是特别了解，但都是船舶院的，就业情况差不多。像航海和轮机工程这类海事也是很强的。上述所说的专业和国内其他相比不会输给任何学校。工作也很好找，好工作不少。我找工作时经常能碰到船舶的，他们比我们还挑。比较抢手。
4、船舶与海洋工程专业在海大是优势专业之一，轮机也是；关键你想做什么？转专业的话，需要大一非常优秀的成绩，一般不容易转。课程上讲，基本可以衔接上去。你在学校待一段时间你就知道是否有必要转了。祝你好运。
5、轮管的就业比船修的要广一点，船修的课要比轮管的要深一点。本科毕业都能去船厂，但是考海事局轮管的有证，有优势，还有轮管的可以上船，船修的不行。船修去轮管只要身体条件符合就行了，没别的要求。祝你好运，海大还是不错的。
6、哈尔滨工程大学（动力与能源工程学院）轮机工程学科是学校二级学科博士点，是船舶与海洋工程一级国家重点学科下的二级学科，是国防特色主干学科，是学校“三海一核”特色学科体系的骨干学科之一，是学校动力学科群的龙头学科。
