2024-09-30
1、通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。
2、船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。
3、硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。
4、船舶海洋工程专业的有3个方向：（大连海事大学）设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。
5、理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好；也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
6、船舶与海洋工程专业就业前景：船舶与海洋工程专业在专业学科中属于工学类中的海洋工程类，其中海洋工程类共3个专业，船舶与海洋工程专业在海洋工程类专业中排名第1，在整个工学大类中排名第93位。
1、在这些领域工作的海洋信息工程师的年薪一般在6万元以上，甚至可以达到12万元以上。这是因为海洋信息技术对于各个行业的发展都具有重要的推动作用，对技术人才的需求也很大。总体来说，海洋信息工程专业的就业年薪相对较高。
2、船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。
3、通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。
4、当然海洋学科在国内发展非常快，人才很稀少，而且二三线城市的科研单位给出的待遇都很好。博士博士后可以给到二三十万年薪加上住房补助，中高级人才达到了四十万以上，在工资这一块可以说是相当高。但是奉劝大家一句，不要被高工资冲昏了头脑。
5、做船舶与海洋工程真实月薪薪酬平均7600元/月，一年收入12万，最高12万-18万。船舶与海洋工程就业方向 船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
6、就业领域：海洋信息工程专业毕业生可以在海洋科研机构、海洋环境监测中心、海洋资源勘探公司、航海导航系统企业、海洋信息技术企业等单位工作。他们可以从事海洋信息技术研发、海洋数据采集与处理、海洋环境监测、航海导航系统维护等工作。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船舶与海洋工程的就业前景非常不错。该专业是一个广泛的领域，包括设计、建造、维护各种类型的船舶和海洋设施，以及开发海洋资源和保护海洋环境等方面。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
总体而言，船舶与海洋工程领域的前景广阔，随着全球贸易的增加和对海洋资源的需求增加，该领域将持续发展。 拥有相关专业知识和技能的人士将在这个领域找到广泛的就业机会。 同时，创新技术和可持续发展的要求将推动船舶与海洋工程领域的进一步发展和革新。
这为船舶与海洋工程专业的毕业生提供了更多的就业机会和发展空间。他们可以通过掌握新技术和提升自己的技能，适应行业的发展需求，并在职业生涯中取得更多的成功。总的来说，船舶与海洋工程专业的就业前景广阔，但也需要毕业生不断提升自己的技能和知识水平，以适应行业的发展和变化。
1、该专业毕业薪资方面有以下情况：出海远洋工作，三管轮最新的月工资是8000至13000。二管轮和大管轮以及老轨的月工资在30000元或者50000以上，属于高新工资。实习生一般没有工资，也有公司会发一两百美金做为工资。
2、大连海事大学吧，轮机工程就业非常好，海事大学的航海轮机是最好的专业，在金融危机前都是1个毕业生对3家企业，现在虽不像以前那么夸张，但也是非常好，我有一同学是航海毕业的，跑船，一毕业工资就是月薪2万，如果不跑船的话工资可能 就一般了，另外一个同学，留在大连没跑船月薪就三四千。
3、我同学就是大连水产学院现在海洋大学的轮机专业，轮机就业目前基本没受到影响，很容易就能找到工作，主要基本两个方向，上船，远洋或近海船舶，从事轮机相关工作，还有就是到船厂等相关单位就业。
4、我朋友所在的这个大学是全国同专业排名第一，本科就业可以选择船运公司，跑船工资也不低，好像一年实习期之后工资至少上万。像这种岗位都是可以晋升的，职位越高工资也就越高，还要看你所在的学校的实力怎么样，211这样的大学肯定会比双非的好一点。
硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。
通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。
设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
